Uppdelning för gummiband
1. Skär eller sprickor i gummibanan
ORSAK
1) Vassa föremål eller körning på ojämna ytor När du åker på ojämna ytor med hinder som stenar eller andra föremål kan du stöta på överdriven stress på kanten av banan som kan skära, spricka eller slitas sönder.
2) Interferens med strukturen eller maskinkomponenter
Om maskinen fortsätter att arbeta med gummiband under körning kan de fastna i maskinstrukturen eller skadas underredet.Även när spänningen inte är tillräcklig kan spåret glida ur växeln.Kan därför uppstå brott orsakat av kedjehjulet och rullbanan löst.
Under färdvägen under dessa förhållanden kan banan brytas och deformeras på grund av den oländiga terrängen eller främmande föremål som fastnat mellan banan och samma struktur, vilket kan orsaka skärsår, revor eller rivsår.
-FÖREBYGGANDE
-Undvik användning på ojämna ytor, branta eller för smala
-Undvik om möjligt långa resor som orsakar mycket friktion på banan
-Kontrollera alltid spänningen.Är banan ute och kör ska bilen omedelbart stoppas för besiktning.
-Ta bort skräpet från strukturen (eller rullarna) och spåret efter varje cykel.
- Operatören ska undvika kontakt mellan maskinen och betongväggar, diken och vassa kanter.
ORSAK
1) Under följande omständigheter kan du ackumulera för mycket tryck på banans spänning, vilket orsakar att stålvulsten brister.
- En felaktig spänning kan leda till att spåret separeras från kedjehjulet eller mellanhjulet.I detta Om det tomgående hjulet eller kedjehjulet kan hamna på själens projektion.
- Felaktig installation av rulle, kedjehjul och/eller mellanhjul.- Banan är blockerad eller instängd av stenar eller andra föremål.
- Kurvsnabb och slarvig körning.
2) Korrosion orsakad av fukt
- Fukten tränger in i spåret genom skärningarna och klyftorna och kan orsaka korrosion av stålkanten och brottet.
-FÖREBYGGANDE
-Det är viktigt att regelbundet verifiera att spänningsnivån är den rekommenderade- Undvik att arbeta på ytor med många stenar eller andra främmande föremål, och om det är oundvikligt, minimera påverkan på banan genom att köra långsamt och försiktigt- Placera inte genvägar på steniga eller ojämna ytor, och om oundvikligt famlade eller på annat sätt vända sig för att vidga svängen försiktigt.
2. Detachment metal själ
När en överdriven påverkan på själen vilar i en metall inbäddad i spåret, kan det lossa själva spårets bas.
-ORSAK
1) Banans metallkärna kan separeras eller skadas av alltför stora yttre krafter.Dessa krafter kan uppstå i följande fall:
-- Att inte följa tillverkarens specifikationer (spänningsreglering av felaktig användning av underredeskomponenter är utslitna, ...) kan komma ut ur spårstyrningen.I det här fallet kan tomgångshjulet eller kedjehjulets metall hamna på själens projektion, lossad från banan.
- Om växeln är skadad (se bild nedan) kommer trycket att belasta själen av metall som kan gå sönder och lossna från banan.
2) Korrosion och kemikaliepenetrering
– Metallkärnan fäster perfekt inuti spåret, men vidhäftningskraften kan minskas genom korrosion eller inträngning av salt eller andra kemikalier efter användning.
-FÖREBYGGANDE
- Kontrollera regelbundet spänningen som hålls inom de rekommenderade nivåerna.
- Användaren måste arbeta i enlighet med instruktionerna i manualen eller tekniska specifikationer från tillverkaren av maskinen.
- Placera inte genvägar på steniga eller ojämna ytor, och om det är oundvikligt, sväng långsamt och försiktigt.
- Tvätta noga med vatten och torka bilen efter varje användning.
– Det är en periodisk övervakning av hjul och rullar.
3.Skär i vinkel på
-ORSAK
När gummibanan går över vassa stenar eller annan ojämn terräng kan det leda till skärsår på skon.Genom dessa snitt kan kantstålet nås av vatten eller andra kemikalier som kan orsaka korrosion och brott på själva kantstenen.
-FÖREBYGGANDE
Vid verksamhet på mark som t.ex. skog, grusvägar, betong, konstruktion, täckt med vassa stenar och stenar, måste operatören:
- Kör långsamt och var uppmärksam.
- böja och ändra riktning med brett räckvidd.
- Undvik höga hastigheter, snäva svängar och överbelastningar.
- Bär de andra bandvagnarna vid långa resor.
