Nedmontering av gummiband
1. Skärskador eller sprickor i gummibandet
ORSAKA
1) Vassa föremål eller körning på ojämna ytor. Vid körning på ojämna ytor med hinder som stenar eller andra föremål kan du utsättas för överdriven belastning på kanten av bandet som kan skära, spricka eller riva sönder.
2) Störningar i konstruktionen eller maskinkomponenterna
Om maskinen fortsätter att arbeta med gummibanden ute kan de fastna i maskinstrukturen eller skada underredet. Även när spänningen inte är tillräcklig kan banden glida ur växeln. Det kan därför uppstå brott orsakade av att kedjehjulet och rullbandet är lösa.
Under turens rutt under dessa förhållanden kan spåret gå sönder och deformeras på grund av den ojämna terrängen eller främmande föremål som fastnar mellan spåret och samma struktur, vilket kan orsaka skärsår, revor eller skärsår.
-FÖREBYGGANDE
-Undvik användning på ojämna ytor, branta eller för smala
- Undvik om möjligt långa resor som orsakar mycket friktion på banan.
-Kontrollera alltid spänningen. Om bandet är ute och kör måste bilen omedelbart stannas för inspektion.
- Ta bort skräp från konstruktionen (eller rullarna) och spåret efter varje cykel.
-Operatören måste undvika kontakt mellan maskinen och betongväggar, diken och vassa kanter.
ORSAKA
1) Under följande omständigheter kan det uppstå för mycket tryck på spårets spänning, vilket kan orsaka att stålvulsten brister.
- Felaktig spänning kan leda till att spåret lossnar från kedjehjulet eller mellanhjulet. I detta fall kan mellanhjulets eller kedjehjulets metall hamna på utsprånget på själen.
- Felaktig montering av rulle, kedjehjul och/eller mellanhjul. - Bandet är blockerat eller fastnat av stenar eller andra föremål.
- Snabb kurvkörning och vårdslös körning.
2) Korrosion orsakad av fukt
- Fukten tränger in i spåret genom snitt och sprickor och kan orsaka korrosion på stålkanten och brott.
-FÖREBYGGANDE
-Det är viktigt att regelbundet kontrollera att spänningsnivån är den rekommenderade. - Undvik att arbeta på ytor med många stenar eller andra främmande föremål, och om det är oundvikligt, minimera påverkan på banan genom att köra långsamt och försiktigt. - Gör inga genvägar på steniga eller ojämna ytor, och om det är oundvikligt, treva eller sväng försiktigt för att bredda svängen.
2. Detachment metal soul
När en överdriven stöt på själen vilar i en metall inbäddad i spåret, kan den lossna själva spårets bas.
-ORSAKA
1) Metallkärnan i spåret kan lossna eller skadas av kraftiga yttre krafter. Dessa krafter kan uppstå i följande fall:
-- Om tillverkarens specifikationer inte följs (spänningsreglering, felaktig användning av undervagnskomponenter, slitna, ...) kan det lossna från bandstyrningen. I detta fall kan det oavbrutna hjulet eller kedjehjulets metall hamna på utsprånget på axeln och lossna från bandet.
- Om växeln skadas (se bilden nedan) kommer trycket att belasta metallen som kan gå sönder och lossna från spåret.
2) Korrosion och kemisk penetration
- Metallkärnan fäster perfekt inuti spåret, men vidhäftningskraften kan minskas av korrosion eller inträngning av salt eller andra kemikalier efter användning.
-FÖREBYGGANDE
- Kontrollera regelbundet att spänningen hålls inom de rekommenderade nivåerna.
- Användaren måste använda maskinen i enlighet med instruktionerna i manualen eller de tekniska specifikationerna från maskinens tillverkare.
- Gör inga genvägar på steniga eller ojämna ytor, och om det är oundvikligt, sväng långsamt och försiktigt.
- Tvätta noggrant med vatten och torka bilen efter varje användning.
- Det är en regelbunden övervakning av hjul och rullar.
3. Skär i vinkel på
-ORSAKA
När gummibandet passerar över vassa stenar eller annan ojämn terräng kan det leda till skärskador på skon. Genom dessa skärskador kan vatten eller andra kemikalier nå kantstenen, vilket kan orsaka korrosion och att själva kantstenen brister.
-FÖREBYGGANDE
Vid körning på mark som skogar, grusvägar, betong, byggarbetsplatser eller mark täckt med vassa stenar och klippor måste föraren:
- Kör långsamt och var uppmärksam.
- böja och ändra riktning med vidsträckt rörelse.
- Undvik höga hastigheter, snäva svängar och överbelastning.
- Bär de andra bandvagnarna vid långa resor.
