Bäste herre:
Under dessa perioder ökar fraktkostnaderna för mycket från Kina till varje hamn. Vi kan inte ens beställa en container till någon hamn.
Här är världens containerindex, du kan se kurvan, fraktkostnaderna ökar så snabbt. Här är länken för din referens.
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
För det andra, jämför containerkostnaden, den är nästan dubbelt så hög som förra året.
Varför detta hände:
1. På grund av COVID-19 kan många arbetare inte arbeta i många hamnar.
2. På grund av COVID-19 kan en sjöman från Indien inte arbeta.
3. Många containrar finns kvar i utlandshamnen, så det finns färre containrar i Kina.
Vi räknar med att fraktkostnaden kommer att öka åtminstone i mars 2022.
När alla slutar importera, som du trodde, kommer marknaden snart att få ett utbudsunderskott. Om du fortsatte importera innebär det att när andra har brist på utbud, har du tillräckligt med lager, och detta utbudsunderskott kommer att hjälpa dig att få högre vinster.
En framgångsrik affärsman behöver ha en unik affärsnäsa för att känna affärsmöjligheter, större chanser, större volymer. (Jag är väldigt ledsen, men jag analyserar bara utifrån marknadens regler. Du är säker på att du är mycket smartare än jag. Om du har bättre idéer får du gärna dela dem med mig. Det är verkligen en fantastisk känsla att lära av dig.)
Ser fram emot ditt vänliga svar.
Tack och vänliga hälsningar
Publiceringstid: 7 september 2021
